De nouvelles statistiques de l’Agence internationale de l’énergie et de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) montrent que la production pétrolière iranienne a connu une croissance significative l’année dernière, mais que cette croissance stagne depuis le début du printemps.
L’Agence internationale de l’énergie a estimé la production quotidienne de pétrole de l’Iran en juillet à environ 3,35 millions de barils, tandis que l’évaluation de l’OPEP la situait à environ 3,27 millions de barils.
Avant les sanctions américaines, la production quotidienne de pétrole brut de l’Iran était de 3,8 millions de barils, mais ce chiffre est tombé à moins de 2 millions de barils vers la fin de l’administration de Donald Trump. Cependant, la production a recommencé à augmenter après l’entrée en fonction de Joe Biden.
Les données de Vortexa, une société de suivi des pétroliers, indiquent que les exportations quotidiennes de condensats de pétrole et de gaz de l’Iran sont restées stables à environ 1,7 million de barils au cours des derniers mois.
Avant les sanctions américaines, le régime iranien exportait environ 2,5 millions de barils de pétrole brut et de condensats de gaz (un type de pétrole brut ultra-léger produit à partir de gisements gaziers) par jour, mais ce chiffre est tombé à 330 000 barils vers la fin de la présidence de Trump.
La Chine achète actuellement plus de 95 % des exportations de pétrole iraniennes, le reste étant envoyé en Syrie.
L’Agence internationale de l’énergie indique que la croissance de la demande mondiale de pétrole au deuxième trimestre de cette année a ralenti pour atteindre presque le même niveau qu’au printemps. On s’attend à ce que la consommation mondiale de pétrole augmente de seulement 1 million de barils par jour cette année, avec une augmentation similaire prévue pour l’année prochaine.
Cela contraste avec l’année dernière, où la consommation mondiale de pétrole a augmenté de 2,5 millions de barils par jour.
Le ralentissement de la croissance de la demande mondiale de pétrole est principalement dû au marché chinois, où les achats de véhicules électriques ont bondi. Au premier semestre de cette année, plus de la moitié des voitures vendues en Chine étaient électriques.
La consommation de pétrole en Europe devrait diminuer cette année, et les Amériques ne connaîtront qu’une légère augmentation.

