Le samedi 26 avril 2025 au soir, une violente explosion s’est produite au quai de Rajaei, l’un des quais stratégiques de Bandar Abbas, causant d’importants dégâts. De nombreuses vidéos ont circulé montrant l’état du quai après l’explosion, notamment les dégâts causés aux véhicules et aux infrastructures, ainsi que la propagation de l’incendie. Cependant, selon les responsables provinciaux et les services de sécurité, la cause de l’explosion n’a pas encore été identifiée.
Le directeur général de la gestion des crises de la province d’Hormozgan a annoncé quelques heures après l’explosion, alors que la fumée couvrait le ciel de Bandar Abbas, que toutes les écoles, universités et administrations du comté de Bandar Abbas seraient fermées le dimanche 27 avril.
Mohammad Ashouri, gouverneur de la province d’Hormozgan, a déclaré dimanche soir que le bilan de l’incident au port de Shahid Rajaei s’élevait à quarante morts et neuf cents blessés.
La fermeture totale de Bandar Abbas a été annoncée suite à un avertissement du ministère de la Santé du régime iranien, déclarant que le rejet potentiel de polluants « tels que l’ammoniac, le dioxyde de soufre et le dioxyde d’azote dans l’atmosphère de la ville » avait placé la qualité de l’air dans un état de pollution critique.
Saeed Jafari, PDG de Sina Marine and Port Services Development Company, a déclaré à l’agence de presse ILNA, affiliée au régime : « La force et l’onde de choc, le rayon de destruction et d’autres caractéristiques de l’explosion d’hier indiquent que la cargaison impliquée était extrêmement dangereuse et, conformément à la Convention FAL et à la réglementation portuaire, elle aurait dû être officiellement et par écrit déclarée comme marchandise dangereuse par la compagnie maritime aux autorités portuaires. Cependant, cette cargaison a été déclarée, emballée et livrée comme une cargaison ordinaire et non dangereuse. »
Le New York Times avait précédemment rapporté, citant une personne proche du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) du régime iranien, qui avait souhaité garder l’anonymat en raison du caractère sensible de la question de sécurité, que la matière explosive présente au port de Rajaei Shahr était du « perchlorate de sodium, l’un des principaux composants du propergol solide ».
Le quai de Rajaei est l’un des quais les plus fréquentés du port. L’incendie s’est largement propagé et n’a pas encore été maîtrisé.
Mohsen Heydarian, commandant de la base aérienne d’Abdolkarimi à Bandar Abbas, a annoncé l’envoi d’une caserne de pompiers, de matériel et de personnel médical de la neuvième base de combat tactique pour venir en aide aux victimes de l’incident du port de Rajaei. Certains médias ont rapporté vers 1 h du matin le 27 avril que l’incendie avait été partiellement maîtrisé.
Les installations de lutte contre l’incendie à Bandar Abbas seraient inadéquates. Il n’y avait même pas de bulldozer disponible pour construire des digues autour du site de l’incendie.
Selon l’agence de presse officielle Mehr, Mojtaba Khaledi, porte-parole du Croissant-Rouge du régime iranien, a annoncé que le nombre de blessés dans l’explosion du port de Rajaei s’élevait à 1 242.
Des témoins oculaires indiquent que l’état des blessés est dramatique. Bien que les détails soient rares, de nombreux blessés seraient dans un état critique, avec plusieurs cas d’amputation. De nombreuses personnes ont été blessées aux yeux par des débris métalliques qui les ont frappés comme des éclats d’obus. Des vitres de voitures ont volé en éclats, et des fenêtres de maisons et d’immeubles, proches et éloignés du quai, ont été soufflées. Les victimes ne se sont pas limitées aux personnes présentes sur le quai ; des personnes plus éloignées du site ont également été blessées par l’explosion.
De nombreux médecins et infirmières de la ville publient les noms des blessés admis dans leurs hôpitaux sur Instagram et leurs comptes personnels ; ce simple devoir d’information ne peut donc pas être assuré par le régime, et la charge en incombe à la population.
L’agence de presse du régime, Tasnim, citant un employé d’un bureau du port de Rajaei, a rapporté : « Certains employés sont toujours coincés sous les toits effondrés, et nous tentons de les secourir.»
Le débit internet à Bandar Abbas a considérablement diminué et, une ou deux heures après l’explosion, les services de renseignement du CGRI ont pris le contrôle total du port de Rajaei, des installations portuaires et des bâtiments douaniers adjacents.
Après leur déploiement, les forces de sécurité ont expulsé les gardes du port et des douanes de la zone et n’autorisent plus personne à y accéder. Certaines personnes avaient garé leurs véhicules sur les parkings du port de Rajaei et de la zone douanière, mais les forces de sécurité ne les autorisent pas à récupérer leurs véhicules.
Le quai de Rajaei est situé dans la province d’Hormozgan, près de la ville de Bandar Abbas. Depuis les années 1980, il est le principal port à conteneurs et port commercial d’Iran, assurant une part importante du commerce extérieur du pays.
Au moins 4 000 personnes ont été directement employées sur une superficie de 2 400 kilomètres carrés.
À lui seul, le port de Rajaei gère 58 % des opérations non pétrolières, 43 % des opérations pétrolières et 85 % des opérations de conteneurs des ports iraniens. Il bénéficie d’un accès aux eaux internationales et est relié aux réseaux routiers et ferroviaires du pays.
Plus de 40 postes d’amarrage pour les navires océaniques sont opérationnels au port de Rajaei. Malgré les lourdes sanctions américaines imposées au commerce maritime iranien suite au retrait du JCPOA, le port de Rajaei continue de jouer un rôle essentiel dans l’économie iranienne.