Ahmad Shirani, chef du Centre d’information et de contrôle de la circulation de la police du régime iranien, a annoncé que le nombre de morts dans des accidents au cours de la nouvelle année persane, qui a débuté le 21 mars, a atteint 585. la police de la circulation a annoncé une augmentation des amendes.
Le 28 mars, Shirani a déclaré à l’agence de presse semi-officielle du régime ISNA que ce nombre de décès était lié à 484 accidents.
Ce nombre de morts dans des accidents survient alors que, selon ce responsable de la police, le volume de trafic sur les routes iraniennes du 14 au 28 mars a diminué de 3 pour cent par rapport à la même période de l’année dernière.
Shirani a en outre déclaré que le nombre d’accidents corporels était de 12 472 et le nombre de blessés de 15 574.
Il a ajouté qu’il y a eu également 65.083 accidents ayant entraîné des dégâts matériels.
Ces derniers jours, les responsables de la Sûreté de l’État du régime ont identifié à plusieurs reprises les conducteurs comme les principaux coupables d’accidents mortels.
Siyavash Mahboubi, chef adjoint de la police de la circulation, a déclaré le 28 mars : « La vitesse excessive, les dépassements illégaux, les virages à gauche et les mouvements en sens inverse ont été les infractions les plus courantes commises par les conducteurs et ont conduit à la saisie de leurs véhicules. »
Ces dernières années, les responsables du régime iranien ont toujours cité l’incapacité de céder le passage, l’incapacité de contrôler les véhicules et les excès de vitesse excessifs et non autorisés comme principales causes d’accidents.
L’année dernière, ils ont déclaré que 82 pour cent de ces accidents de la route étaient dus à l’inattention, à la fatigue et à la somnolence des conducteurs, en particulier sur les longs trajets.
Dans le même temps, de nombreux rapports ont été publiés sur la mauvaise qualité des véhicules, en particulier des véhicules fabriqués en Iran, et ce problème a été cité comme l’un des principaux facteurs contribuant aux accidents.
Les amendes sont multipliées par cinq
Le fait d’attribuer aux conducteurs la responsabilité du nombre élevé d’accidents en Iran a entraîné une augmentation des amendes.
Teymoor Hosseini, chef de la police de la circulation du régime iranien, a déclaré le 28 mars au responsable du régime, IRNA : « Avec la récente décision du Cabinet d’augmenter le montant des amendes, le taux des amendes a quintuplé en moyenne ».
Selon Hosseini, la plus forte augmentation des amendes est liée à la conduite en état d’ébriété, qui a été multipliée par sept avec la récente décision du gouvernement.
L’augmentation du taux des amendes pour les conducteurs intervient à un moment où le gouvernement n’a annoncé aucune mesure visant à améliorer la qualité de la production automobile.
Outre la mauvaise qualité des véhicules produits localement en Iran, le vieillissement des voitures a également rendu les routes plus dangereuses.
Selon des sources officielles, environ 90 pour cent des motos et 40 pour cent des voitures particulières appartiennent à la catégorie vieillissante, et une partie du parc des transports publics est également touchée par le vieillissement.
Selon les experts, les problèmes techniques sur les routes iraniennes sont un autre facteur contribuant aux accidents mortels.
L’année dernière, le chef de la police de la circulation a tacitement confirmé ce problème et déclaré : « Nous avons 5 200 endroits sujets aux accidents sur les routes du pays. »