Ahmad Maroufkhani, président de l’Union des exportateurs de pétrole, de gaz et de produits pétrochimiques, a déclaré que d’ici la fin de l’année prochaine, l’Iran sera confronté à un déficit quotidien de 10 millions de litres d’essence, et pendant l’hiver, un déficit de carburant diesel s’ajoutera à ce problème.
Dans une interview accordée à l’agence de presse officielle ILNA, Maroufkhani a attribué les principales raisons de ces déséquilibres à un manque de planification appropriée de la gestion de la consommation et à un investissement insuffisant dans le secteur des raffineries.
Il a déclaré que malgré la nécessité pour le pays de remédier à la pénurie d’essence, de nombreuses entreprises pétrochimiques exportent des additifs pour essence.
Maroufkhani a souligné qu’une des solutions pour augmenter la production d’essence est d’utiliser le produit pétrolier « Reformate ». Il a déclaré : « Par exemple, la semaine dernière, nous avons assisté à l’exportation de Reformate vers le marché des Émirats arabes unis », ajoutant : « Ce produit pourrait plutôt être combiné avec du naphta sur le marché intérieur pour produire de l’essence de haute qualité. »
Le chef du Syndicat des exportateurs de produits pétroliers, soulignant le manque de régulation dans la production et l’exportation des produits pétroliers, a expliqué que le ministère du Pétrole doit mettre en œuvre des réglementations pour contrôler l’exportation des produits liés à la production d’essence. Il a également souligné la nécessité de politiques pour empêcher l’exportation de matières essentielles nécessaires à la production nationale d’essence.
Il a expliqué que les produits et les additifs de l’essence sont envoyés dans des pays comme les Émirats arabes unis, où ils sont transformés en essence puis réimportés en Iran. Il a déclaré que la solution fondamentale est que « à court terme, nous devrions cesser d’exporter ces produits pour aider à répondre aux besoins en carburant du pays ».
Maroufkhani, qui s’exprimait dans le cadre de la récente initiative du gouvernement pour préparer le public et atténuer la colère potentielle, a proposé une augmentation des prix de l’essence comme « l’une des solutions pour contrôler la consommation ».
Cependant, concernant la mise en œuvre de prix plus élevés de l’essence, il a souligné la nécessité de « mesures culturelles et sociales appropriées » pour minimiser les « effets négatifs de cette action ».
En réponse aux nombreuses critiques sur la hausse du prix de l’essence, Mohammad Reza Aref, premier vice-président du régime iranien sous Masoud Pezeshkian (président de l’Iran), a déclaré que le gouvernement « ne prendra aucune décision hâtive » et que « dans chaque décision, nous prendrons en compte tous les aspects sociaux, culturels et liés à la justice ».
Les responsables gouvernementaux, les médias et leurs partisans continuent de défendre la hausse du prix de l’essence, tandis que les organisations syndicales et professionnelles indépendantes, ainsi que de nombreux utilisateurs des médias sociaux, ont vivement critiqué la décision.
Ils ont souligné le soutien financier à grande échelle du régime iranien à ses groupes mandataires au Moyen-Orient, l’exemption d’impôts des institutions liées au guide suprême du régime, Ali Khamenei, et la corruption généralisée au sein du gouvernement. Ils ont appelé le gouvernement à abandonner les politiques économiques qui nuisent aux travailleurs et aux salariés, plutôt que d’augmenter les prix de l’essence, ce qui leur imposerait une pression économique supplémentaire.