Reuters, citant six sources commerciales, a rapporté que le régime iranien vend son pétrole aux petites raffineries chinoises avec des rabais importants.
Mardi 16 septembre, Reuters a indiqué que les stocks de pétrole iraniens en Chine avaient atteint un nouveau record, tandis que les quotas d’importation s’étaient resserrés vers la fin de l’année. En conséquence, le régime iranien propose son pétrole à des rabais plus importants qu’auparavant.
Selon l’article, cette semaine, le rabais sur le brut léger iranien pour les cargaisons d’octobre a atteint plus de 6 dollars le baril par rapport au Brent de référence. Il y a deux semaines, il était d’environ 5 dollars et de 3 dollars en mars. Les stocks records de pétrole au Shandong ont réduit les marges bénéficiaires des petites raffineries, tandis que la pénurie de quotas d’importation imposés par le gouvernement a encore limité leurs achats.
Une source proche du marché pétrolier iranien a déclaré à Reuters : « Les remises sur le pétrole iranien en Chine se sont creusées en raison des niveaux records de stocks dans un important centre de raffinage et de la pénurie de quotas d’importation vers la fin de l’année, qui a freiné les achats des transformateurs indépendants.»
D’après les données de suivi des pétroliers, les importations de pétrole iranien dans les ports chinois ont atteint leur plus haut niveau depuis le retour de Donald Trump à la Maison Blanche début 2025 et la relance de la campagne dite de « pression maximale ».
Les données du cabinet d’analyse de matières premières Kpler montrent que le volume de pétrole iranien déchargé dans les ports chinois a considérablement augmenté le mois dernier, indiquant que le premier importateur mondial de pétrole n’a pas été affecté par les efforts américains visant à freiner les exportations de Téhéran.
L’augmentation a été si importante que les stocks de pétrole iranien invendus flottant dans les mers asiatiques, en hausse ces derniers mois, ont diminué de moitié en un mois seulement.
Selon Kpler, les rejets de brut iranien dans les ports chinois ont atteint 1,68 million de barils par jour en août, soit une augmentation de 23 % par rapport à juillet.
Le 16 septembre, Reuters, citant des sources commerciales, a rapporté que si les sanctions occidentales visant à stopper le programme iranien d’enrichissement de l’uranium ciblent les exportations de pétrole, la baisse de la demande des raffineurs indépendants de la province du Shandong – surnommés « théières » – accentue la pression sur le régime iranien pour qu’il maintienne les revenus issus des ventes de pétrole.
Selon Kpler, ces sanctions ont réduit les expéditions vers un port chinois clé. Le 21 août, les États-Unis ont sanctionné le port de Hai Dongjiako à Qingdao, qui recevait auparavant 130 000 à 200 000 barils par jour de pétrole iranien.
Il s’agit du sixième terminal chinois inscrit sur la liste noire de Washington pour réception de pétrole iranien. Trois sources bien informées ont indiqué que les activités du terminal ont cessé peu après l’imposition des sanctions.
Ces dernières années, la Chine a acheté plus de 90 % des exportations pétrolières iraniennes. Les données de Vortexa montrent qu’entre janvier et août, les importations chinoises ont atteint en moyenne 1,43 million de barils par jour, soit une hausse de 12 % par rapport à l’année dernière.
Pour échapper aux sanctions, les négociants déguisent généralement le pétrole iranien en pétrole malaisien, transférant les cargaisons de navire à navire dans les eaux proches de la Malaisie.
Pékin a qualifié ses échanges pétroliers avec Téhéran de conformes au droit international et a qualifié d’illégitimes les sanctions unilatérales américaines.
Selon un analyste senior de Kpler, les importations de brut au port de Dongjiako ont chuté de 65 % ce mois-ci (septembre). Cependant, Qingdao Xiehua, un autre terminal du même port, n’a pas encore été sanctionné.
Trois sources commerciales ont déclaré à Reuters que si les navires ne sont pas sanctionnés, les cargaisons iraniennes sont redirigées vers des terminaux proches.
Les prévisions de Kpler indiquent que les importations de pétrole iranien à Huangdao, autre plateforme de déchargement de Qingdao, atteindront 229 000 barils par jour en septembre, soit le double de celles d’août.
Selon Vortexa Analytics, les stocks de brut commercial terrestre de la province du Shandong ont atteint un record de 293 millions de barils le 22 août, soit une augmentation de 20 millions de barils depuis début juillet, dont une grande partie est constituée de pétrole iranien.